Ούτε τα νομικά κωλύματα ούτε οι οργισμένες αντιδράσεις φορέων και εργαζομένων, φαίνεται να αλλάζουν τα σχέδια της Κυβέρνησης που προχωρά κανονικά στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Χανίων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ταμείου, το τελικό σχέδιο της σύμβασης παραχώρησης των περιφερειακών αεροδρομίων έχει εγκριθεί και αναμένεται άμεσα να ανακοινωθεί η προθεσμία υποβολής των δεσμευτικών προτάσεων.
Υπενθυμίζουμε ότι τον Μάρτιο εκπρόσωποι των κοινοπραξιών που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον, επισκέφθηκαν το αεροδρόμιο, κάνοντας τις πρώτες διερευνητικές επαφές. Μάλιστα, ανάμεσα στα επενδυτικά σχήματα, ξεχωρίζoυν η γερμανική εταιρεία που εκμεταλλεύεται το “Ελ Βενιζέλος” των Αθηνών, η Fraport – Όμιλος Κοπελούζος και η Corporation America – Όμιλος Μυτιληναίου (ΜΕΤΚΑ) ενώ ενδιαφέρον έχει εκδηλώσει και γαλλικό σχήμα στο οποίο μετέχει θυγατρική της εταιρείας που πραγματοποιεί τα έργα της επέκτασης του Αεροδρομίου.
Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 110 περίπου εκατ. ευρώ που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, δηλαδή από δημόσια χρήματα, γεγονός που εκτός από πρόκληση, για πολλούς συνιστά και παράβαση της κοινοτικής νομοθεσίας, με τους εργαζομένους στην ΥΠΑ να εξετάζουν το ενδεχόμενο να προσφύγουν στην Κομισσιόν.
Οι φορείς των Χανίων, οι εργαζόμενοι αλλά και σύσσωμοι οι επιχειρηματίες και επαγγελματίες του τουρισμού, έχουν ταχθεί κατά της ιδιωτικοποίησης, θεωρώντας ότι θα φέρει αύξηση των φόρων, κάνοντας το αεροδρόμιο πιο ακριβό και έχοντας καταστροφικές συνέπειες για τον τουρισμό. Και πόσω μάλλον, την ώρα που στην ανατολική Κρήτη, το ανταγωνιστικό αεροδρόμιο του Ηρακλείου, θα παραμένει δημόσιο.
zarpa.gr
