Σεισμική δόνηση μεγέθους 4,7 (mb) βαθμών της κλίμακας Ριχτερ σημειώθηκε στις 10:14 το πρωί στην θαλάσσια περιοχή Νότια των Χανίων σε απόσταση 9 χιλιομέτρων Νοτιοδυτικά της Γαύδου και 69 χιλιομέτρων Νότια της Παλαιόχωρας.

Σύμφωνα με το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Ινστιτούτο, το εστιακό βάθος του σεισμού ήταν στα 20 χιλιόμετρα, ενώ σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών, ο σεισμός είχε μέγεθος 4,4 (ml) της κλίμακας Ρίχτερ και το εστιακό του βάθος ήταν στα 17 χιλιόμετρα.

Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες, άγνωστοι έκλεψαν το ηλιακό ρολόι του Ναυτικού Μουσείου Κρήτης, στο Ενετικό λιμάνι των Χανίων, προκαλώντας την αγανάκτηση, όχι μόνο των υπευθύνων του Μουσείου, αλλά και του συνόλου της τοπικής κοινωνίας.

Η κλοπή έγινε τις νυκτερινές ώρες και όπως είπε στο Flashnews.gr ο πρόεδρος του Ναυτικού Μουσείου Κρήτης κ.Μανώλης Πετράκης, επειδή είχε γίνει ειδική εγκατάσταση προκειμένου να αποτραπεί η κλοπή, οι δράστες δεν το «ξεπάτωσαν» όπως την προηγούμενη φορά, αλλά έκοψαν την βάση του προκειμένου να το αποσπάσουν.

Με μιαν πράξη υπέρτατης απόγνωσης, μια 47χρονη γυναίκα στο Ηράκλειο, επεχείρησε να αυτοκτονήσει μαζί με το μόλις 2,5 χρονών παιδί της καθώς δεν είχε τα στοιχειώδη για να μπορέσουν να ζήσουν.

Το τραγικό περιστατικό αποκαλύπτει σήμερα σε δημοσίευμά της η εφημερίδα "Πατρίς".

Ένας 21χρονος Χανιώτης που κινείτο με ποδήλατο, επιτέθηκε σε 56χρονη και χτυπώντας την της άρπαξε την τσάντα που κρατούσε.

Το περιστατικό συνέβει νωρίς το πρωί σε κεντρικό δρόμο της πόλης των Χανίων, ενώ άμεσα αστυνομικοί και ειδικά μοτοσυκλετιστές της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. κινητοποιήθηκαν προκειμένου να εντοπίσουν τον 21χρονο ο οποίος με...ορθοπεταλιές είχε σπεύσει να εξαφανιστεί.

Μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες στις ελληνικές θάλασσες. Συνέβη τις πρώτες πρωινές ώρες της 8ης Δεκεμβρίου 1966, κοντά στην βραχονησίδα Φαλκονέρα (23 ν.μ. βορειοδυτικά της νήσου Μήλου), όταν το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Ηράκλειον», που εκτελούσε το δρομολόγιο Χανιά - Πειραιάς, βυθίστηκε, λόγω μετατόπισης φορτίου, με αποτέλεσμα να βρουν το θάνατο 224 άνθρωποι.

Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί στη Γλασκόβη το 1949 ως δεξαμενόπλοιο με το όνομα «Λέστερσαϊρ», για λογαριασμό αγγλικής εταιρείας. Είχε χωρητικότητα 8.922 κόρων, μήκος 498 πόδια, πλάτος 60 πόδια, βύθισμα 36 πόδια και ανέπτυσσε ταχύτητα 17 κόμβων. Το 1964, μετά τη μετασκευή του σε οχηματαγωγό, περιήλθε στην κραταιά εταιρεία των Αδελφών Τυπάλδου («Typaldos Lines») και από το 1965 δρομολογήθηκε στις ακτοπλοϊκές γραμμές της Κρήτης, με δυνατότητα μεταφοράς 1.000 επιβατών και 300 αυτοκινήτων.