Με προϋπολογισμό 10 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να “μπαλωθούν” μερικά από τα κακώς κείμενα στον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης, την ώρα που η εθνική οδός συνεχίζει να μετατρέπεται σε ένα ατέλειωτο υπαίθριο πάρκινγκ!
Οι κάμερες πάντως συνεχίζουν να στέλνουν “μπιλιετάκια” σε όσους παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας.
Απαράδεκτη ήταν το Σάββατο η εικόνα της εθνικής οδού η οποία είχε μετατραπεί σε χώρο στάθμευσης έξω από την εκκλησία του Αγίου Φανουρίου.
Γάμοι και βαφτίσεις είναι συνηθισμένοι στο εκκλησάκι, αλλά οι έλλειψη χώρων στάθμευσης και παράδρομων δημιουργούν επικίνδυνες καταστάσεις με εκατοντάδες παράνομα σταθμευμένα οχήματα.
Αντίστοιχο πρόβλημα άλλωστε υπάρχει και με την εκκλησία του Αγίου Ραφαήλ.
ΝΕΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ
Την ίδια ώρα, απαντώντας σε ερώτηση του Χανιώτη βουλευτή της Ν.Δ. Κυριάκου Βιρβιδάκη, ο υπουργός Εσωτερικών Αργύρης Ντινόπουλος σχετικά με τη νομιμότητα των υφιστάμενων πινακίδων και διαγραμμίσεων του οδικού δικτύου της Κρήτης και κατά λόγο αρμοδιότητας, διαβιβάζει έγγραφο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης το οποίο υπογράφει η γενική διευθύντρια Εσωτερικής Λειτουργίας κα Μαλένια Διαλυνά και έγγραφο της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων το οποίο υπογράφει η προϊσταμένη κα Έλενα Δοξάκη.
Στην απάντησή της η κα Διαλυνά διαβιβάζει έγγραφο της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κρήτης στο οποίο αναφέρεται μεταξύ άλλων: «…Στο πλαίσιο της συντήρησης του Β.Ο.Α.Κ. από την Υπηρεσία μας, έχει συνταχθεί μελέτη από τον Τεχνικό Σύμβουλο της Περιφέρειας, με θέμα “Βραχυπρόθεσμες επεμβάσεις για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας του Β.Ο.Α.Κ.” προϋπολογισμού 10.000.000,00€ και πρόκειται σύντομα να δημοπρατηθεί το σχετικό έργο. Σ’ αυτήν προβλέπεται εκτός των άλλων:
α) Αλλαγή πινακίδων ορίου ταχύτητας Β.Ο.Α.Κ.. Συγκεκριμένα πρόκειται για τοποθέτηση ή αντικατάσταση της κατακόρυφης σήμανσης σε τέσσερα σημεία του Β.Ο.Α.Κ. για την ορθότερη ένδειξη των ορίων ταχύτητας.
β) Αποκατάσταση – Συμπλήρωση πινακίδων σήμανσης. Σ’ αυτό το σημείο προβλέπεται η αντικατάσταση και αποκατάσταση πληροφοριακών, ρυθμιστικών και πινακίδων αναγγελίας κινδύνου.
γ) Προβλέπονται επίσης η τοποθέτηση ανακλαστήρων οδοστρώματος και πλαστικών οριοδεικτών σε συγκεκριμένες χιλιομετρικές θέσεις, η αποκατάσταση βλαβών οδοφωτισμού, η αποκατάσταση – συμπλήρωση στηθαίων ασφαλείας κ.ά.». Στην απάντησή της η κα Δοξάκη αναφέρει μεταξύ άλλων: «…η Υπηρεσία μας δεν έχει αρμοδιότητα σε έργα του Εθνικού Οδικού Δικτύου και επομένως και στη τοποθέτηση ρυθμιστικών πινακίδων και στη Διαγράμμιση του Β.Ο.Α Κρήτης».
www.haniotika-nea.gr
