Πολύωρες καθυστερήσεις, καταγράφονται τις τελευταίες ημέρες στο αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης», προκαλώντας μεγάλη ταλαιπωρία σε εκατοντάδες επιβάτες. Μάλιστα σύμφωνα με το zarpanews.gr, το αεροδρόμιο βρέθηκε πρόσφατα στην τρίτη θέση παγκοσμίως στη λίστα του Flightradar24 με τα αεροδρόμια που αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη αναστάτωση, ενώ σύμφωνα με πηγές, σημαντικό ρόλο στις καθυστερήσεις διαδραματίζουν και οι κινήσεις μαχητικών αεροσκαφών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι σε ορισμένες περιπτώσεις οι καθυστερήσεις φτάνουν από 1μιση έως και… 3 ώρες, σύμφωνα με τον πίνακα αναχωρήσεων του αεροδρομίου Ιωάννης Δασκαλογιάννης, από την περασμένη Πέμπτη 16/07 μέχρι σήμερα Τρίτη 21/7.
Για παράδειγμα την Πέμπτη 16/07, πτήση της Sunclass Airlines με προορισμό το Τορπ (της Νορβηγίας), που επρόκειτο να αναχωρήσει στις 13:45 έφυγε στις 14:50, επίσης πτήση της Easy Jet Europe με προορισμό το Μιλάνο, που επρόκειτο να αναχωρήσει στις 17:10 αναχώρησε στις 18:25 ενώ πτήση της Transavia France για Λυών που επρόκειτο να αναχωρήσει στις 17:40 έφυγε στις 18:50.
Αντίστοιχα, την Παρασκευή 17/07, πτήση της Ryanair για Δουβλίνο που επρόκειτο να αναχωρήσει στις 15:20 αναχώρησε στις 16:36, πτήση της Easy Jet για Γενεύη με αναχώρηση στις 15:50 έφυγε στις 17:15, πτήση της Austrian για Βιέννη που θα αναχωρούσε στις 16:00 έφυγε στις 19:10, πτήση της Sky Express για Αθήνα με αναχώρηση στος 19:05 έφυγε στις 20:20, πτήση της Finnair για Ελσίνκι με αναχώρηση στις 20:40 έφυγε στις 22:00 ενώ πτήση της Scandinavian για Κοπεγχάγη με αναχώρηση στις 20:50, έφυγε τελικά στις 23:10.
Χθες, πτήση της Aegean για Αθήνα που θα έφευγε στις 12.55 αναχώρησε στις 14:32.
Στην 3η θέση παγκοσμίως με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις – Ο ρόλος των μαχητικών αεροσκαφών
Μάλιστα την περασμένη Πέμπτη 16 Ιουλίου, στη ζωντανή πλατφόρμα του Flightradar24, το Αεροδρόμιο Χανίων «Δασκαλογιάννης» βρέθηκε στην 3η θέση παγκοσμίως στη λίστα με τα αεροδρόμια που αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη αναστάτωση (Disrupted Airports).
Η παγκόσμια πλατφόρμα Flightradar24 έχει έναν ζωντανό δείκτη (από το 0 έως το 5) που μετράει σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση στα αεροδρόμια όλου του πλανήτη. Η κατάταξη αυτή προκύπτει αυτόματα από τον συνδυασμό τριών στοιχείων: Τον αριθμό των πτήσεων που έχουν καθυστέρηση, τη διάρκεια αυτών των καθυστερήσεων (πόσα λεπτά/ώρες «τρώνε» οι επιβάτες στην αναμονή), το ποσοστό των πτήσεων που ακυρώνονται εντελώς.
Η παρουσία των Χανίων στο No3 της παγκόσμιας λίστας σημαίνει ότι το αεροδρόμιο χτύπησε «κόκκινο» (σκορ κοντά στο 5), με μαζικές καθυστερήσεις ή ακυρώσεις, επηρεάζοντες εκατοντάδες επιβάτες.
Αυτό συνήθως οφείλεται είτε σε έντονα τοπικά φαινόμενα (π.χ. ισχυρούς ανέμους), είτε σε γενικότερο «μπλακ άουτ» στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο που συμπαρασύρει το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών.
Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές από τον αερολιμένα Δασκαλογιάννης, αρκετές περιπτώσεις πολύωρων καθυστερήσεων οφείλονται σε πτήσεις μαχητικών αεροσκαφών που συμμετέχουν σε πολεμικές επιχειρήσεις, κάτι που επιφέρει αναταράξεις στο πτητικό πρόγραμμα των πολιτικών πτήσεων.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η κατάσταση αυτή δεν πρόκειται να βελτιωθεί μέχρι και τις 15 Σεπτεμβριου.
Τρίτη στην Ευρώπη σε καθυστέρηση εναέριας κυκλοφορίας η Ελλάδα
Μια πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά χιλιάδες ταξιδιώτες στη χώρα μας, ιδιαίτερα κατά τις περιόδους αιχμής, όπως το καλοκαίρι και οι γιορτές, επιβεβαιώνεται και από τα επίσημα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας, Eurocontrol.
Σύμφωνα με την έκθεση του οργανισμού για το 2025, η Ελλάδα βρέθηκε στην πρώτη πεντάδα των παρόχων εναέριας κυκλοφορίας (ANSPs) στην Ευρώπη που προκάλεσαν τη μεγαλύτερη καθυστέρηση ανά πτήση στη φάση en-route ATFM, δηλαδή κατά τη διάρκεια της πτήσης μεταξύ των αεροδρομίων, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη.
Η Ελλάδα και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, κατέγραψαν κατά μέσον όρο 54 δευτερόλεπτα καθυστέρησης ανά πτήση, γεγονός που την κατέταξε στην τρίτη θέση στην Ευρώπη. Αν και τα 54 δευτερόλεπτα φαίνονται λίγα, στον κόσμο των αερομεταφορών πρόκειται για σημαντική επιβάρυνση. Ο αριθμός αυτός είναι μέσος όρος, που σημαίνει ότι ορισμένες πτήσεις, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα ή σε ώρες χαμηλής κίνησης, μπορεί να μην εμφανίζουν καθυστέρηση, ενώ άλλες πτήσεις μπορεί να έχουν καθυστερήσεις που φθάνουν ακόμη και στη μία ώρα, και τα 54 δευτερόλεπτα προκύπτουν ως επιμερισμένος μέσος όρος.
ρεπορταζ Ελένη Φουντουλάκη