Το κυκλοφοριακό αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα των Χανίων που υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής, των κατοίκων, των εργαζομένων, των επαγγελματιών και των επισκεπτών. Ταυτόχρονα δημιουργεί πρόβλημα προσβασιμότητας.
Τα παραπάνω τονίζει σε ανακοίνωσή της η Επιτροπή Κατοίκων, Εργαζομένων και Επαγγελματιών Παλιάς Πόλης η οποία αναφέρεται και σε συζητήσεις της με φορείς των Χανίων. Τονίζει, μάλιστα, ότι «το υπόγειο πάρκιγκ στο Εθνικό στάδιο Χανίων που θα έλυνε για πάρα πολλά χρόνια το θέμα της στάθμευσης, ενώ έχει δοθεί το “πράσινο” φως από την αρχαιολογική υπηρεσία, εδώ και χρόνια, ο Δήμος μας δεν το έχει καταθεσει σαν αίτημα, oυτε στους βουλευτές μας ούτε στην Κυβέρνηση».
Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Αναλυτικά στην ανακοίνωση αναφέρεται:
«Όπως συμφωνήθηκε στην εσπερίδα για το ” κυκλοφοριακό την προσβασιμότητα και τις θέσεις σταθμεύσεις” που πραγματοποιήθηκε στην πόλη μας στις 03/11/2025 προχωρήσαμε σε συναντήσεις με θεσμικούς παράγοντες και φορείς του τόπου μας.
Στο πλαίσιο αυτό αντιπροσωπεία επαγγελματικών και επιστημονικών φορέων είχαν διαδοχικές συναντήσεις με τους τέσσερις βουλευτές του νομού μας.
Κοινή διαπίστωση ήταν ότι το κυκλοφοριακό, αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα της πόλης μας που υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής,των κατοίκων, των εργαζομένων,των επαγγελματιών και των επισκεπτών. Ταυτόχρονα δημιουργεί πρόβλημα προσβασιμότητας των κατοίκων της ενδοχώρας πλήττοντας αμεσα τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του ιστορικού και εμπορικού μας κέντρου.
Τα υπόγεια πάρκιγκ στον χώρο της π. ΑΒΕΑ είναι άγνωστο πότε θα υλοποιηθούν αφού είναι άγνωστο πότε θα δημοπρατηθούν, ενω δημιουργεί έντονο προβληματισμό η μόνιμη μετακίνηση στον χώρο της λαϊκής Νέας χώρας.
Το υπόγειο πάρκιγκ στο Εθνικό στάδιο Χανίων που θα έλυνε για πάρα πολλά χρόνια το θέμα της στάθμευσης ,ενω έχει δοθεί το “πράσινο” φως από την αρχαιολογική υπηρεσία, εδώ και χρόνια, ο Δήμος μας δεν το έχει καταθεσει σαν αίτημα, oυτε στους βουλευτές μας ούτε στην Κυβέρνηση!
Προτάθηκαν ως χώροι αξιοποίησης για υπόγεια πάρκιγκ, πλατείες, πάρκα και παιδικές χαρές.
Στους βουλευτές κατατέθηκαν συγκεκριμένες προτάσεις, με συγκεκριμένους χώρους αποτυπωμένους σε χάρτη, για οικόπεδα, ιδιωτικά και δημόσια που μπορούν να αξιοποιηθούν ως χώροι στάθμευσης και μάλιστα εντός του αστικού ιστού ( Παλιό νοσοκομειο, κλπ).
Μεταφέρθηκε η άποψη αξιοποίησης και των ενετικών οχυρώσεων με τρόπο που δεν θα προσβάλλει το μνημείο.
Οι συζητήσεις πραγματοποιήθηκαν σε πολύ καλό κλίμα και συμφωνήθηκε να συνεχιστεί η επικοινωνία μας.
2) Η επόμενη συνάντηση είχε προγραμματιστεί με το Αστικό ΚΤΕΛ Χανίων, όπου ανταλλάχθηκαν απόψεις και ιδέες,με στόχο την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών του φορέα και την καλύτερη εξυπηρέτηση, κατοικων, εργαζομένων, επαγγελματιών και επισκεπτών, όπως δημιουργία νέας γραμμής σύνδεσης με το δυτικό τμήμα της παλιάς πόλης (Τοπανας,ενετικό λιμανι),αύξηση και επιμήκυνση ωραρίου δρομολογίων,δημιουργία συγκοινωνιακών κόμβων ( Κουνουπιδιανα κλπ), τιμολογιακή πολιτική.
3) Σε πολύ καλό κλιμα, πραγματοποιήθηκε την Τριτη 1/4 συνάντηση με τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ. Νίκο Καλογερη. Συμφώνησε και αυτός ότι το κυκλοφοριακό, η προσβασιμότητα και η έλλειψη θέσεων
σταθμεύσεις είναι το σημαντικότερο πρόβλημα της πόλης ,που δυστυχώς επιδεινώνεται. Μας δήλωσε ότι δεν γνωρίζει να έχει κατατεθεί αίτημα από τον Δήμο για υπόγειο πάρκιγκ στο χώρο του Εθνικού Σταδίου Χανίων. Εγινε ανταλλαγήαπόψεων και για τα υπόλοιπα θέματα, και υπερθεματισε στην ανάγκη να παρθούν
άμεσα πρωτοβουλίες για παρεμβάσεις( υπόγεια πάρκιγκ ΆΒΕΑ, υπόγεια πάρκιγκ σε πλατείες, πάρκα κλπ) και ανέφερε σχετικά παραδείγματα άλλων πόλεων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό».