42.000 νεκροί το 2007 στους Ευρωπαϊκούς δρόμους

«Ο αριθμός των 42 χιλιάδων ανθρώπων που σκοτώθηκαν το 2007 στους δρόμους της Ευρώπης, ισοδυναμεί με μια συντριβή αεροσκάφους κάθε ημέρα. Μπορείτε να αποδεχθείτε ότι καθημερινά θα έχουμε ανθρώπους να σκοτώνονται σε συντριβή αεροσκάφους;»
Με τα λόγια αυτά η επικεφαλής του γραφείου οδικής ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Isabelle Kardacz, η οποία παρευρέθη στις εργασίες του Διεθνούς Συμποσίου για την Οδική Ασφάλεια που διεξάγεται στα Χανιά, εξέφρασε στο “ν.Κ.”, την απόγνωση και την απογοήτευση συνάμα, καθώς η κα Kardacz εκτίμησε πως δεν πρόκειται να επιτευχθεί ο πανευρωπαϊκός στόχος για μείωση κατά 50% των νεκρών από τροχαία ατυχήματα μέχρι το 2010.
Χαρακτηριστική ήταν η σχετική αναφορά της στο θέμα που απασχολεί ολόκληρη την γηραιά ήπειρο: «Η οδική ασφάλεια είναι πρόβλημα για όλη την Ευρώπη και θέλω να τονίσω ότι το 2000 είχαμε 55 χιλιάδες νεκρούς στους δρόμους. Θέλουμε να μειώσουμε αυτόν τον αριθμό στο μισό. Το 2007 είχαμε 42 χιλιάδες νεκρούς στους δρόμους. Αυτό σημαίνει πως είμαστε πολύ μακριά από το στόχο μας. Η μείωση στο μισό του αριθμού των ανθρώπων που σκοτώνονται στους δρόμους της Ευρώπης μέχρι το 2010 θα είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί.»
Ερωτώμενη για το ποια είναι η άποψη που έχει το γραφείο οδικής ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα, η κα Kardacz δήλωσε : « Η Ελλάδα είναι ένα κράτος μέλος της Ε.Ε. και έχει ειδικό πρόβλημα με την οδική ασφάλεια. Ο λόγος για τον οποίο είμαι εδώ, όπως και οι άλλοι άνθρωποι, είναι γιατί θέλουμε να βοηθήσουμε την Ελλάδα να έχει το ίδιο επίπεδο ανάπτυξης οδικής ασφάλειας, την πολιτική και τη στρατηγική με τις άλλες χώρες».
Και όμως  χθες στη δημόσια συνεδρίαση για το πρόγραμμα αξιολόγησης των δρόμων, που πραγματοποιήθηκε στο Πνευματικό Κέντρο Χανίων, από Ελληνικής πλευράς παρευρέθη μόνο η κ. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας “Πάνος Μυλωνάς», η οποία ερωτώμενη για την κατάσταση των δρόμων στην Κρήτη είπε : « Το οδικό δίκτυο της Κρήτης έχει πολλά προβλήματα και ο αριθμός των τροχαίων δυστυχημάτων στο νησί είναι πάρα πολύ μεγάλος».
 Να σημειωθεί πως με το πρόγραμμα EuroRAP οι δρόμοι της Ευρώπης αξιολογούνται για το επίπεδο οδικής ασφάλειας που παρέχουν και βαθμολογούνται  από ένα αστέρι (οι χειρότεροι) έως πέντε αστέρια (οι καλύτεροι), και οι δρόμοι της Κρήτης έχουν βαθμολογηθεί με δύο αστέρια κάτι που δείχνει και το μέγεθος του προβλήματος.
ΝΑΠ.Σ.

Add comment